Аннотация. Цель статьи заключается в анализе развития беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) гражданского назначения на протяжении первой четверти XXI века. Акцентируется внимание на использовании электродвижения в аппаратах, предназначенных для перевозки людей в условиях городской среды, согласно программе развития экономики малых высот (Low Altitude Economy, LAE). Рассмотрены потенциальные возможности и практические шаги ведущих профильных инновационных структур Китайской Народной Республики, направленные на то, чтобы к 2030 г. Китай стал мировым лидером в сфере LAE и тем самым обеспечил себе доминирующую роль в формировании нового мирового технологического уклада. Детально проанализирована деятельность частной компании EHang, которая первая в мире получила лицензию на серийное производство БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой для реализации городской воздушной мобильности, часто называемого беспилотным аэротакси. В статье прослеживается развитие конструкции: от квадрокоптера Ghost (первый в мире легкий БПЛА, управляемый со смартфона) до серийных одноместного EHang 116 и двухместного EHang 216. Приведены, а также детально проанализированы технические характеристики всех БПЛА, упомянутых в работе. Выделены на системном уровне временные этапы становления в Китае беспилотной авиации, предназначенной для реализации в стране воздушной мобильности населения. Отражена роль правительства Китайской Народной Республики и профильных государственных органов в становлении разработки и организации производства беспилотных средств для реализации городской воздушной мобильности. Рассмотрены потенциальные возможности международного сотрудничества между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой в области локальной воздушной мобильности населения с помощью беспилотного транспорта. В частности, предлагается на первом этапе взаимодействия между странами изучить возможность проведения совместной НИ и ОКР силами БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д. Ф. Устинова (Россия) и недавно созданного Joint Institute for Low Altitude Aviation Technology (Китай), направленных на перепроектирование мультикоптера EH216-S в летающие носилки для обеспечения спасательных работ. 

Ключевые слова: беспилотные летательные аппараты, CAAC, EHang, Книга рекордов Гиннеса, квадрокоптер, серийное производство 

Для цитирования: Ващенко А. Н., Григорьев М. Н. Анализ процессов разработки и организации производства беспилотных средств для реализации городской воздушной мобильности: опыт Китайской Народной Республики и пути российско-китайского сотрудничества (обзор) // Аэрокосмическая техника и технологии. 2026. Т. 4, № 2. С. 296–314. https://doi.org/10.52467/2949-401X-2026-4-2-296-314; https://elibrary.ru/wbndqc

Библиографический список

1. Уваров С. А. Инновационно-логистический анализ тенденций развития беспилотных транспортных систем // Логистика: современные тенденции развития. Материалы XIX Международной научно-практической конференции (2-3 апреля 2020 г., Санкт-Петербург, Россия). СПб, 2020. С. 129–135.
2. Скоробогатов О. А., Попков С. М., Маляев А. А. Электросамолеты с вертикальным взлетом и посадкой – реальность нашего времени // Актуальные вопросы развития авиационной военной науки и практики. ХIII Международная научно-практическая конференция военно-научного общества, посвященная 62-й годовщине полета Ю. А. Гагарина в космос. Краснодар, 2023. С. 120–126. https://elibrary.ru/DYAGXP
3. Ващенко А. Н., Григорьев М. Н., Чжан Ц. Разработка и применение самолетов с тяговыми электродвигателями как перспективный тренд развития современной авиации: опыт КНР // Аэрокосмическая техника и технологии. 2024. Т. 2. № 1. С. 77–93. https://doi.org/10.52467/2949-401X-2024-2-1-77-93; https://elibrary.ru/VRQFUQ
4. Ващенко А. Н., Григорьев М. Н., Чжан Ц. Разработка и производство гражданских беспилотных летательных аппаратов: опыт КНР для реализации стратегии развития беспилотной авиации РФ // Аэрокосмическая техника и технологии. 2024. Т. 2. № 3. С. 82–97. https://doi.org/10.52467/2949-401X-2024-2-3-82-97; https://elibrary.ru/RGTJJW
5. Уваров С. А. Инновационно-логистический анализ тенденций развития беспилотных транспортных систем // Логистика: современные тенденции развития. Материалы XIX Международной научно-практической конференции. Санкт-Петербург, 2020. С. 129–135.
6. Чуци В., Цзиньчи Ту., Цзыян Ч. Инновационно – логистический анализ опыта КНР в создании самолетов с тяговыми электродвигателями // Инновационные технологии и технические средства специального назначения. Труды XII общероссийской научно-практической конференции. В 3-х томах. Сер. «Библиотека журнала «Военмех. Вестник БГТУ»». 2020. С. 182–190.
7. Бойко Е. Н., Зинченко В. И. Инновационно-логистический анализ роли беспилотных средств доставки малогабаритных грузов в развитии современной экономики // Инновационные технологии и технические средства специального назначения. Труды XII общероссийской научно-практической конференции. В 3-х т. Сер. «Библиотека журнала «Военмех. Вестник БГТУ»». 2020. Т. 3. С. 164–172. https://elibrary.ru/BWOGHO
8. Охочинский М. Н. Историко-логистический анализ китайского опыта создания беспилотных грузовых БПЛА // Инновационные технологии и технические средства специального назначения. Труды XV научно-практической конференции. В 2-х томах. Сер. «Библиотека журнала «Военмех. Вестник БГТУ»» № 91. Санкт-Петербург. 2023. С. 15–18.
9. Охочинский М. Н., Матвеев С. А. Современные переносные зенитные ракетные комплексы. системный исторический и логистический анализ: Учебное пособие в 4-х частях. Ч. III: Развитие идей управления движением средств поражения. Санкт-Петербург, 2019.
10. Матюха С. В. Новые объекты экономических отношений и факторы развития рынка региональных авиаперевозок – беспилотные авиационные системы. М.: Русайнс, 2022. https://elibrary.ru/XVUFRF
11. Сазонов С. Л., Фу Я., Ли Ф., Ван Ц. Инновационное развитие гражданской авиации КНР // Страны БРИКС: стратегии развития и механизмы сотрудничества в изменяющемся мире. Материалы Второй международной научно-практической конференции. В 2-х частях. Москва, 2024. С. 162–169.
12. Ващенко А. Н., Григорьев М. Н., Исаджанов А. А. Разработка беспилотных воздушных такси – нового транспортного средства гражданской авиации. Опыт КНР // Гражданская авиация: история и современность. Сборник статей VII научно-практической конференции с международным участием. Санкт-Петербург, 2025. С. 35–40. https://elibrary.ru/JNHVGE
13. Сидоров Е. А. Анализ опыта КНР по борьбе с коррупцией в области государственных закупок // Новеллы права, экономики и управления 2022. Материалы VIII Международной научно-практической конференции. 2023. С. 280–284.
14. Головин И. С. Искусственный интеллект в беспилотных летательных аппаратах: перспективный инструмент развития логистики // Транспорт и логистика устойчивого развития территорий, бизнеса, государства (драйверы роста, тренды и барьеры). Материалы III Международной научно-практической конференции. М., 2025. С. 92–95
15. Фисенко Е. С. Обзор методов сертификации беспилотных воздушных судов // Омский научный вестник. Серия «Авиационно-ракетное и энергетическое машиностроение». 2024. № 3. С. 123–127. https://doi.org/10.25206/2588-0373-2024-8-3-123-127
16. Шарков М. Д., Бойко М. Е., Бутенко П. Н., Бойко А. М., Крымов В. М., Поздняков А. О., Тимашов Р. Б., Григорьев М. Н., Алмаев А. В., Николаев В. И. Структурные исследования окиси галлия // III Школа молодых ученых по синхротронным методам исследования в материаловедении. сборник тезисов, Новосибирск, 28-30 октября 2024 года. Новосибирск, 2024. С. 21–22. https://elibrary.ru/KHWTLS